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永磁同步電主軸不同冷卻辦法簡單介紹,電主軸生產(chǎn)廠家小編下面就來帶你了解清楚。
由于工作方式的特殊性,永磁同步電主軸在工作時,內(nèi)裝電機和滾動軸承在轉(zhuǎn)動的過程中將產(chǎn)生大量的熱。再加上永磁同步電主軸結(jié)構(gòu)緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱,所以如果熱量得不到及時的散發(fā),會導(dǎo)致電主軸內(nèi)部零件之間產(chǎn)生不同程度的熱膨脹,從而影響永磁同步電主軸剛度和加工精度等性能參數(shù),更會嚴(yán)重影響主軸的使用壽命。
為此,冷卻方式對于永磁同步電主軸來說是非常關(guān)鍵的,對于電主軸的整體冷卻,通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。其中液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計冷卻水循環(huán),在外部配備相應(yīng)的冷卻機。
這樣就可以使冷卻液體在永磁同步主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量,這種冷卻方式的優(yōu)點設(shè)計簡單可靠,冷卻效果較為明顯,缺點就是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,而且冷卻機的成本比較高。
而空氣強制冷卻則是是指在電主軸的殼體與電機定子之間設(shè)計一個強制對流的通道,電機的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進入到強制對流區(qū),最后把熱量帶入空氣中,從而實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。
相對比而言,永磁同步電主軸的空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承,可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。總之,對永磁同步電主軸進行冷卻散熱很有必要,尤其是進入高溫天氣內(nèi)。
如果大家在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)永磁同步電主軸出現(xiàn)過熱情況,這時就要考慮是不是要采取散熱措施了,不要讓電主軸過熱情況下運轉(zhuǎn),進而影響使用壽命。而且還得選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s方式,這樣得到的冷卻效果才會更好。